مائننگ ويل ريمزبار بار اثر، وائبريشن ۽ سائڪلڪ لوڊ برداشت ڪريو کليل-پٽ سائيٽن ۾. رم جي مسئلن جي ابتدائي سڃاڻپ اوچتو ناڪامي ۽ غير منصوبابندي ٿيل ٽرڪ ڊائون ٽائم کان بچڻ ۾ مدد ڪري ٿي. Anqiang قابل ذڪر نشانيون لسٽ ڪري ٿو جيڪي ظاهر ڪن ٿا ته توهان جي مائننگ ويل رم کي متبادل جي ضرورت آهي.
1. رم جي اڏاوت تي نمايان شگاف
چيڪ ڪريو ترجمان، اسپيڪ روٽ فليٽ، حب ڪنيڪشن ايريا ۽ رم فلانج. انهن پوزيشن تي مليا ڪو به ٽڪرا مطلب آهي رم ڪم جاري نه رکي سگهي. دراوڙ تيزيءَ سان متحرڪ لوڊ هيٺ وڌندا آهن. ايستائين جو مٿاڇري تي ننڍا ننڍا ٽڪرا آپريشن دوران وڌندا ۽ رم جي ڀڃڪڙي کي ڏسندا.
2. مستقل خرابي يا ڏند
رِم فلانج يا رِم باڊي تي ڊينٽ، موڙيندڙ يا ٻاهر-گول شڪل جي- مستقل خرابيءَ ۾ شمار ٿين ٿا. اهڙي قسم جو نقصان ريم ۽ ٽائر جي وچ ۾ رابطي کي تبديل ڪري ٿو. اهو هلائڻ دوران اڻ برابري لوڊ ورهائي ٿو، ٽائر جي لباس کي تيز ڪري ٿو ۽ رم جي جوڙجڪ تي دٻاء وڌائي ٿو. هڪ دفعو مستقل خرابي ظاهر ٿئي ٿي، متبادل جي ضرورت آهي.
3. بولٽ هول وير ۽ لونگيشن
سڀ بولٽ سوراخ چيڪ ڪريو. جڏهن سوراخ ڊگھا ٿي ويندا آهن، اوول يا اندرئين ڪنڊ جي چوڌاري ڳري لباس ڏيکاريندا آهن، بولٽ ڪنيڪشن مستحڪم ڪلمپنگ قوت کي برقرار نٿو رکي سگهي. لوز ڪنيڪشن آپريشن دوران آساني سان ٿئي ٿي. Torsion ۽ vibration اضافي دٻاءُ کي سڄي رم ڏانهن منتقل ڪندو. مرمت سان ڳريل بولٽ سوراخ جي اصل طاقت بحال نه ٿي سگھي.
4. سخت corrosion يا مواد نقصان
نمي، مٽي ۽ ڪيميائي مادن جي ڊگھي عرصي تائين نمائش corresion جو سبب بڻجي ٿي. رم جي مٿاڇري تي ڊيپ پيٽنگ ۽ مادي کي ٿلهو ڪرڻ ساخت جي مؤثر ڪراس-سيڪشن کي گھٽائي ٿو. جيڪڏهن corrosion pits تمام گهڻي اندر داخل ٿين ٿا يا اهم لوڊ-برينگ وارن علائقن ۾ پکڙجي وڃن ٿا، ته رم پنهنجي ٺهيل لوڊ گنجائش وڃائي ٿو.
5. رم ۽ ٽائر رابطي جي سطح تي لڪيج
رم فلانج ۽ ٽائر بيڊ جي وچ ۾ سيلنگ واري علائقي مان هوا جي رسي جو نتيجو ٿي سگھي ٿو رم جي مٿاڇري کي نقصان. جڏهن مٿاڇري جي ڇنڊڇاڻ، کڏن يا خرابي کي تنگ مهر ٺاهڻ لاء مقرر نه ٿي ڪري سگهجي، هوا جي رسي جاري رهندي. ريم کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
6. غير تباهي واري جاچ ذريعي معلوم ٿيل خرابيون
ڪجهه اندروني خرابيون ننگي اکين سان نه ڏسي سگهجن ٿيون. NDT انسپيڪشن شايد لڪيل مائڪرو ڪرڪس، ڇڪڻ واري گفا يا مواد جي رم جي جسم جي اندر اندر ڳولهي سگھي ٿي. جيڪڏهن انسپيڪشن رپورٽون ڏيکاريون نقص قابل اجازت حدن کان وڌيڪ، رم کي لازمي طور تي خدمت مان ڪڍيو وڃي.
7. وڏي اثر کان پوء نقصان
جيڪڏهن ڦيٿي وڏن پٿرن سان ٽڪرائجي يا پرتشدد تصادم جو شڪار ٿئي، مڪمل معائنو ضروري آهي. جيتوڻيڪ ظاهري سطح جي نقصان کان سواء، اندروني microcracks بڻجي سگهي ٿي. جڏهن NDT اثر کان پوء اندروني خاميون ڳولي ٿو، ريم کي تبديل ڪريو.
عام غلط فهميون
- ننڍن ٽڪرن کي نظر انداز ڪريو ۽ ٽرڪ کي هلائڻ جاري رکو
- ويلڊنگ ذريعي ڊگهي بولٽ سوراخ جي مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو
- ريمز استعمال ڪرڻ جاري رکو بغير-آف-گول ڊيفارميٽيوn
- معمولي هوا جي رسي کي صرف ٽائر جو مسئلو سمجھو
آپريٽرز کي باقاعده رم چيڪ ڪرڻ گهرجي. دراوڙ، مستقل خرابي، ڊگھو بولٽ سوراخ، گہرا سنکن ۽ NDT-تصديق ٿيل اندروني خرابيون متبادل لاءِ مکيه نشانيون آهن. هڪ ڀيرو اهي نشانيون ظاهر ٿيڻ تي فوري طور تي ريم استعمال ڪرڻ بند ڪريو. Anqiang سامانڳري-ڊيوٽي مائننگ ويل رمزمڪمل چڪاس جي رڪارڊ سان.